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现代物流的现状与趋势改革开放以来，国家加大了对交通运输建设的投入，铁路、公路、水路、航空、管道输能力以及散装水泥率、集装箱运输率、包装标准化率大大提高，由于信息技术的推广应用，使流通管理、物流、商流、信息流的现代化水平有所提高，全国商品信息网络系统粗具规模，商品市场监控预测系统初步建立，提高了引导生产、引导消费的能力。由于国家对于物流基础设施投入不足，目前我国的交通运输、仓储的现代化水平，高配送中心、集装箱运输、散装水泥等发展还比较慢，商品在物流过程中的破损率高，流通费用大。物流专业化程度低，许多国有企业继续搞“大而全”、“小而全”，产、供、销一体化，仓储、运输一条龙，有的工厂有自己的大型车队，甚至远洋船队，物流过程浪费惊人。由于物流专业化程度低，很难为中外合资或外商独资企业的产品在中国提供综合性物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。
物流的信息化趋势。由于全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展，使商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动。国际互联网的应用，使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术，计算机的普遍应用提供了更多的需求和库存信息，提高了信息管理科学化水平，使产品流动更加容易和迅速。物流的信息化包括商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络系统化、物流中心管理电子化等等。
物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势。随着市场经济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品除了一些主要部件自己生产以外，大都外购。生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供，以实现少库存或零库存。目前国外实行配送的产品已十分广泛，不仅有生产资料、日用工业品，连图书、光盘也配送。这种配送中心或物流中心、批发中心不仅可以进行集约化物流，在一定半径之内实现合理化物流，从而大量节约流通费用，而且可以节约大量的社会流动资金，实现资金流的合理化。
仓储、运输的现代化与综合体系化趋势。物流离不开运输与仓储。仓储的现代化，要求高度机械化、自动化、标准化，组织起高效的人、机、物系统。运输的现代化要求建立铁路、公路、水路、空运与管道的综合运输体系，这是物流现代化的必备条件。所以发达国家都致力于港口、码头、机场、铁路、高速公路、仓库等建设，为了减少运输费用，大力改进运输方式与包装方式，比如发展集装箱运输、托盘技术、提高粮食、水泥的散装率，研制新一轮的装卸机械等等。
衡水鸿卓建筑器材有限公司(http://www.hzjzqc.com)是金属托盘生产加工公司，拥有完整的管理体系。公司铁托盘、钢托盘、叉车托盘、钢制托盘广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。我们热情恭候新老客户真诚的合作，共创你我美好明天！
